Corvette ZR1
Chevrolet hat mit der Corvette ZR1 das Undenkbare freigesetzt. Der König des Hügels kehrt zurück mit dem leistungsstärksten V8-Motor, der jemals von einem amerikanischen Automobilhersteller produziert wurde, atemberaubenden Spezifikationen und einem ikonischen Design, das die besten Supersportwagen der Welt herausfordert, sowohl als Coupé als auch als Cabrio.
Leichtgängige Geschwindigkeit ermöglichen
Die Corvette ZR1 bietet eine Geschwindigkeit wie keine Corvette zuvor. Zwei unterschiedliche Setups mit Magnetic Ride-Stoßdämpfern erreichen dies. Das Standard-Corvette ZR1-Fahrgestell kommt mit einer schlankeren Karosserie mit weniger Luftwiderstand und einem kleinen Spoiler mit kundenverstellbaren kurzen und langen Wickers. Es beinhaltet auch einen serienmäßigen Kohlefaser-Frontsplitter, seitliche Zierleisten, seitliche Lufteinlässe mit integrierter Bremsenkühlung und einen vorderen Unterflügel mit Stall-Gurney-Deflektoren. Michelin Pilot Sport 4S-Reifen umwickeln 20-Zoll-Vorder- und 21-Zoll-Hinterreifen. Das Standard-Fahrgestell vereint das Beste aus Straßenkomfort und Streckentauglichkeit mit dieser Konfiguration.
Neues Bremssystem
Die Kontrolle über die hohe Leistung der ZR1 übernimmt ein neues Bremssystem. Das Bremsenpaket verwendet eine revolutionäre Technologie zur Herstellung von Kohlefaser-Keramik-Rotoren, die eine erhöhte Haltbarkeit und reduzierte Temperaturen der Bremskomponenten ermöglichen. Die vorderen Rotoren haben einen Durchmesser von 15,7 Zoll (400 mm) und die hinteren Rotoren 15,4 Zoll (390 mm) – die vorderen Rotoren sind die größten, die jemals bei einer Corvette ausgestattet wurden.
Die Entwicklung des Motorenbaus vorantreiben
Die Corvette ZR1 ist mit einem 5,5-Liter-Twinturbo-DOHC-V8-Motor namens LT7 ausgestattet.
Der LT7-Motor leistet nach SAE-Richtlinien 1.064 PS bei 7.000 U/min und 1.123 Nm Drehmoment bei 6.000 U/min – die höchste Leistung, die jemals von einer serienmäßigen Corvette erzielt wurde und der leistungsstärkste V8-Motor, der je von einem amerikanischen Automobilhersteller produziert wurde.
¹ 495 PS aus dem 6,2-Liter LT2 V8-Motor plus 160 PS aus der elektrischen Antriebseinheit (eAWD).
Einzigartig am 5,5-Liter LT7 Twinturbo-V8
Der 5,5-Liter LT7 Twinturbo-DOHC-Flachkurbel-V8-Motor der Corvette ZR1 ist das Ergebnis von Ingenieurskunst und dem Ausloten der Möglichkeiten der Motorenarchitektur. Durchdachte Planung erzielte die beste Leistung durch Zwangsbeatmung, kombiniert mit der 5,5-Liter-Flachkurbel-Motorenarchitektur.
² Basierend auf den anfänglichen Fahrzeugbewegungen.
Galerie
Kraftstoffverbrauch und Emissionen
Die Verbrauchswerte gemäß WLTP sind derzeit noch nicht bekannt, da das Fahrzeug noch nicht in Produktion ist.
Die gezeigten Abbildungen enthalten Produkte, die sich auf die US- oder kanadische Konfiguration beziehen und von den europäischen Produkten abweichen können.
